建设广西交通职业技术学院建筑技术 (道路桥梁工程技术专业)实训基地项目可行性报告

一、基本情况

㈠学校基本情况 　　广西交通职业技术学院隶属于广西壮族自治区交通厅，创建于1958年，前身为广西交通学校。2002年8月，经广西壮族自治区人民政府批准（桂政发[2002]44号文）提升为广西交通职业技术学院，是目前广西建设公路交通系统内唯一的一所高等学校。学校校园占地面积1204.8亩，设置有土木工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、外语系和基础部五系一部等教学部门，开设有道路桥梁工程技术、现代汽车检测与维修技术等25个专业，全日制在校生人数4086人。全校教职工406人, 其中专任教师206人，副高及以上职称53人,双师型教师96人。拥有交通部乙级的土木工程中心实验室、汽车专业实验室、网络实训基地等校内实训基地，教学科研仪器设备总值2069.07万元。学院还与广西公路桥梁工程总公司、上海通用广西弘通汽车销售维修服务有限公司等多家企业建立了稳定的校外实训基地，签订了人才培养培训合同。 　　学校经过四十多年的职业教育教学积累，具有丰富的职业教育办学经验，厚实的办学基础，并依托交通，面向市场，以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研合作教育之路，主动为广西及陕西、河南等14个兄弟省份的公路交通建设培养大量能适应生产、建设、管理、服务第一线需要的“下得去、留得住、用得上”，综合素质高，实践能力强，具有良好职业道德的高技能人才。2003年、2004年、2005年毕业生初次就业率分别高达93.95%、95.87%、97.21%，连续三年得到广西教育厅的表彰(见备查材料四)。 　　学校在大力发展学历教育的同时，先后与长沙理工大学、长安大学、重庆交通大学挂钩，开办了公路与桥梁、交通工程监理、汽车运用工程、交通财务会计等专业的本科、专科、专科升本科函授班。于1995年成立了职业技能培训中心与职业技能鉴定所(见备查材料十)，具备对中级实验工、中级测量工、汽车修理工、汽车维修电工等多个工种资格等级的培训与鉴定资质，还与广西其他鉴定站(所)合作，为建筑施工企业培养中级施工员、中级预算员、钢筋工、木工等工种。自技能鉴定所成立以来，共为行业和社会鉴定了8621人次，为广西的经济建设和公路交通发展培养了大批高素质劳动者。2005年，自治区劳动和社会保障厅将我校正式列入国家劳动和社会保障部“百所职业院校推进实施职业资格证书制度国家级试点院校”(见备查材料十)。 　　㈡专业基本情况 　　建筑技术(道路桥梁工程技术专业)下设公路与城市道路工程和桥梁工程2个专门化方向，隶属学校的土木工程系。专业自1958年首次招生，并于1996年获得交通部重点专业点称号，1998年再次被重新确认为交通部重点专业点。2000年9月，经广西壮族自治区教育厅批准，开始了专业的高等职业教育，并于2003年6月被教育厅确定为广西第二轮高职高专专业教学改革与建设试点专业（见备查材料六），于2003年4月被教育厅确定为广西中等职业教育公路与桥梁专业师资培训基地(见备查材料十一)。 　　专业现有专任教师44人，其中副高及以上职称11人， 双师型教师31人(见专职教师状况一览表)；兼职教师11人。专业全日制在校学生921人（不含“3+2”及相关专业）。专业历年来生源充足，每年新生报到率、毕业生就业率均达100%，毕业生供不应求。 　　专业教学设备齐全，拥有丙级的公路勘测设计室等校办产业(见备查材料十一)，占地近600多亩的校内公路勘测与测量实训基地，交通部乙级、广西建设厅一级的土木工程中心实验室(见备查材料二)，其中有配套有全球卫星定位系统（GPS）和全站仪等高精密仪器设备的测量综合实训室、结构综合实训室、建筑材料综合实训室、路基路面检测综合实训室、岩土综合实训室，实训设备总值460.37万元，建筑实用面积2040平方米。学校还与广西新发展交通集团航务工程处、广西公路桥梁工程总公司、广西远航公路桥梁工程有限公司、广西公路管理局、广西八桂工程监理咨询有限公司等多家企业和单位建立了稳定的专业校外实训基地(见备查材料三)。 　　学校在道路桥梁工程技术专业的办学基础上，坚持服务行业、面向社会，以就业为导向，以专业建设为抓手，不断扩大建筑技术领域的办学规模，在土木工程系下还开设有公路监理、工程造价（公路工程方向，建筑工程方向）、公路环境监测与保护、城镇规划、建筑工程技术、园林工程技术等建筑技术（道路桥梁工程技术）相关专业，全系专业数七个，全日制在校生人数1602人。